Ακολουθούν τα ανεπίσημα πρακτικά του συμβουλίου της Δημοτικής Κοινότητας Αλεξανδρούπολης όπως αυτά καταγράφηκαν (με τις παραλείψεις και τα λάθη τους) μέσα από την αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου την Παρασκευή 19/3/2012, με ευθύνη της Δημοτικής Παράταξης «μαζί Πάμε Μπροστά». Για τα πλήρη και επίσημα πρακτικά παρακαλούμε να απευθύνεστε στην γραμματεία του Προεδρείου της Δημοτικής Κοινότητας Αλεξανδρούπολης με αίτησή σας.

Στη σημερινή συνεδρίαση της Δημοτικής Κοινότητας, παρέστη ο ειδικός σύμβουλος του κ. δημάρχου κ. Κριτού Κριτής.

Αρχικά, ένα προσωπικό σχόλιο.

Παρά το γεγονός ότι η δημοτική αρχή όσες φορές έχω παραστεί στις συνεδριάσεις της Δημοτικής Κοινότητας είναι παρούσα, είτε με αντιδημάρχους είτε με συμβούλους, υπάρχει έντονη η αίσθηση στους συμβούλους, όλων των παρατάξεων, περί απαξίωσης του θεσμού. Πολλοί μάλιστα, σε κατ’ιδίαν συζητήσεις, σκέφτονται ότι είναι ανούσιο στο μέλλον να ξαναασχοληθούν ή να θέσουν υποψηφιότητα στο θεσμό της Δημοτικής Κοινότητας.

Σήμερα, στην αίθουσα του δημοτικού συμβουλίου που συνεδρίαζε η Δημοτική Κοινότητα, την ίδια στιγμή στην άλλη άκρη του τραπεζιού της αίθουσας του δημοτικού συμβουλίου συνεδρίαζαν/τσακώνονταν οι εκπρόσωποι της Πρωτοβάθμιας και της Δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης, παρουσία των κ.κ. Θυμιανίδη Κώστα και Σπηλιωτόπουλου Αντώνη και προεδρεύοντος του αντιδημάρχου κ. Γερακόπουλου Χρήστου. Θέμα ήταν προφανώς κάποια κατανομή πόρων για την οποία υπήρχαν έντονες διαφωνίες.

Υπό αυτές τις συνθήκες, από τις 14:00 έως και τις 15:15 που έληξε η πιο πάνω σύσκεψη, η συνεδρίαση ήταν αδύνατον να πραγματοποιηθεί. Οι σύμβουλοι κάθισαν κοντά ο ένας στον άλλον αλλά και πάλι δεν ήταν δυνατόν να επικοινωνήσουν. Κατά τα λεγόμενα της προέδρου, αυτό συμβαίνει για δεύτερη φορά και ενώ η αίθουσα είχε προγραμματιστεί εδώ και μέρες για τη συνεδρίαση της Δημοτικής Κοινότητας.

Οι κ.κ. Θυμιανίδης και Γερακόπουλος, ευγενώς ζήτησαν συγγνώμη μετά το πέρας της σύσκεψής τους.

Όσον αφορά τα θέματα, θα αναφερθώ εν συντομία στα λεχθέντα, τα οποία όμως κι εγώ με μεγάλη δυσκολία άκουγα αν και καθόμουν δίπλα στους συμβούλους.

Αρχικά σας παραθέτω τις εισηγήσεις του συμβούλου κ. Γκιουμουσίδη, τον οποίο και ευχαριστώ γιατί μου τις απέστειλε σε ηλεκτρονική μορφή πριν από λίγο.

Θέμα 1^ο: Το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αλεξανδρούπολης καθημερινός βρόγχος στις δραστηριότητες δημοτών, αλλά και επισκεπτών της. (Εισηγητής κ. Γκιουμουσίδης Χρήστος)

Εισήγηση: Αφορμή για την παρούσα εισήγηση μου αποτέλεσε ένα δίλεπτο βίντεο, που φιλοξενείται στο διαδίκτυο και μάλιστα στον ιστότοπο του youtube βάζοντας την φράση κλειδί «Μπάχαλο στην Αλεξανδρούπολη», το οποίο μέχρι και τώρα που μιλάμε έχει ξεπεράσει τις 6.000 επισκέψεις-αναγνώσεις, από τις 2 Δεκεμβρίου του 2011, που φορτώθηκε στον συγκεκριμένο ιστότοπο. Αυτό το βίντεο τραβήχτηκε στα τέλη της περυσινής χρονιάς κατά τρόπο επαγγελματικό και αριστοτεχνικό και μπορεί ο κάθε χρήστης του διαδικτύου από οποιοδήποτε μέρος εντός και εκτός Ελλάδας να δει την χαοτική κατάσταση, που επικρατεί στην καθημερινότητα της πόλης μας, της Πρωτεύουσας του Νομού Έβρου, της έδρας του νέου Καλλικρατικού Δήμου Αλεξανδρούπολης. Και δυστυχώς εν πολλοίς ό, τι ακριβώς περιγράφει το εν λόγω βίντεο συμβαίνει σε μεγάλο βαθμό στους καθημερινούς ρυθμούς της πόλης μας δυσχεραίνοντας τους πολίτες στις δραστηριότητες και υποχρεώσεις τους εντός του στενού πολεοδομικού συγκροτήματος της Αλεξανδρούπολης. Για το σκοπό αυτό προτείνω σαν η νέα Δημοτική Αρχή στον Δήμο της Αλεξανδρούπολης να επανεξετάσουμε όλα τα επιμέρους ζητήματα, που έχουν αντίκτυπο στο κυκλοφοριακό μας πρόβλημα από μηδενικής βάσεως και με μοναδικό γνώμονα την απλούστευση και διευκόλυνση των πολιτών στις καθημερινές δραστηριότητές τους μέσα στην πόλη μας. Ειδικότερα θα πρέπει να μιμηθούμε άλλες μεγάλες πόλεις της ελληνικής επικράτειας και να βάλουμε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα μέσα στο 24ωρο(πρώτες πρωινές ώρες) για τον ανεφοδιασμό των καταστημάτων της πόλης μας, το οποίο να τηρείται κατά γράμμα και μέχρι κεραίας δίχως την παραμικρή απόκλιση. Διότι συνήθως ο ανεφοδιασμός των καταστημάτων σήμερα γίνεται κατά την διάρκεια, που η κυκλοφοριακή συμφόρηση βρίσκεται στο ζενίθ της καταστρατηγώντας τα οχήματα που κάνουν φορτώσεις-εκφορτώσεις στα καταστήματα όλους τους ελεύθερους χώρους(πεζοδρόμια), διπλοπαρκαρίσματα, καταλήψεις ποδηλατοδρόμων κ.α. Επακόλουθο είναι να καθίσταται η γενικότερη κατάσταση στο εσωτερικό της πόλης μας εκτός ελέγχου και μοιάζοντας δίχως υπερβολή με μια εικόνα τριτοκοσμική και μη πρέπουσα για την πόλη μας, που όλοι αγαπάμε και σεβόμαστε. Επίσης διόλου ευκαταφρόνητη είναι και η μη αποτελεσματικότητα των παρκόμετρων και η υστέρηση των εσόδων, που θα έπρεπε υπό κανονικές συνθήκες να εισπράττει ο Δήμος μας αναλογικά με τις υφιστάμενες θέσεις του ελεγχόμενου parking στο κέντρο της πόλης μας. Επιπρόσθετα πιστεύω βαθιά ότι ο σεβασμός στα ΑΜΕΑ της πόλεως μας είναι κατεξοχήν πράξη σεβασμού της διαφορετικότητάς τους και ύψιστη ένδειξη πολιτισμού. Δυστυχώς όμως σε όλη την παραλιακή λεωφόρο όλες οι μπάρες AMEA είναι αποκλεισμένες από Ι.Χ. παρκαρισμένα και μοτοσικλέτες καθιστώντας περισσότερο αφιλόξενη την πόλη μας. Κατά συνέπεια η αυξημένη παραβατικότητα στο κέντρο της πόλης μας αποτελεί την αφορμή να καταστεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα της Αλεξανδρούπολης ένας πραγματικός βρόγχος(θηλιά) στις καθημερινές δραστηριότητες όλων των πολιτών της περιοχής μας(δημοτών αλλά και επισκεπτών). Θα πρέπει λοιπόν εμείς σαν Δημοτική Αρχή με επικεφαλής, μπροστάρη και καθοδηγητή τον Δήμαρχο της Αλεξανδρούπολης να ενσκήψουμε με ιδιαίτερη σοβαρότητα και προσοχή επάνω στο υπαρκτό αυτό πρόβλημα της πόλεως μας αυξάνοντας τις περιπολίες των υπαλλήλων της Δημοτικής Αστυνομίας και δείχνοντας στο ευρύ κοινό τις προθέσεις μας ότι δεν διστάζουμε να επιβάλλουμε πρόστιμα σε όλους  εκείνους τους παραβάτες προκειμένου να λυθεί επιτέλους το κομφούζιο, που επικρατεί ειδικά τις εργάσιμες ημέρες και ώρες στην Αλεξανδρούπολη.

Ο κ. Κοσμάς διατύπωσε παράπονα για τη λειτουργία της δημοτικής αστυνομίας η οποία σε πολλές περιπτώσεις δε δρα αυτεπάγγελτα.

Ο κ. Κριτού αναφέρθηκε σε συνάντηση στο γραφείο του δημάρχου και σε προμελέτη για τα κυκλοφοριακά δεδομένα της ερχόμενης 15ετίας από το αεροδρόμιο μέχρι το νοσοκομείο. Έχουν γίνει κάποιες προτάσεις από τον κ. Κριτού σε συνεργασία με μελετητικό γραφείο της Θεσσαλονίκης. Τα στοιχεία όλα αυτά τα έχει στη διάθεσή του ο προϊστάμενος τεχνικών υπηρεσιών κ. Παπαντωνίου.

Ο κ. Κοσμάς τόνισε ότι οι σύμβουλοι δεν έχουν τις γνώσεις για να προτείνουν οτιδήποτε άλλο από πυροσβεστικές λύσεις σε τρέχοντα προβλήματα.

Ο κ. Κριτού είπε ότι ο δήμος προϋπολογίζει γύρω στις 300-400.000 ευρώ για την κυκλοφοριακή μελέτη της Αλεξανδρούπολης.

Επικρατεί αναβρασμός στους συμβούλους λόγω όχλησης από σύσκεψη του κ. Γερακόπουλου με εκπροσώπους της Πρωτοβάθμιας και Δευτεροβάθμιας Εκπαίδευσης στην ίδια αίθουσα, οι οποίοι διαφωνούν για την κατανομή πόρων υψηλόφωνα και εμποδίζουν τη συνεδρίαση.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 2^ο: Προβληματική λειτουργία του ποδηλατοδρόμου και έλλειψη αστυνόμευσης του, ώστε να αποδίδεται στους κατεξοχήν χρήστες του και μόνο(ποδηλάτες). (Εισηγητής κ. Γκιουμουσίδης Χρήστος)

Εισήγηση: Ο ποδηλατόδρομος εδώ και δυο χρόνια περίπου αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι της Αλεξανδρούπολης και αποτέλεσε στο παρελθόν σημείο τριβής και αψιμαχιών ανάμεσα στην πλειοψηφούσα τότε δημοτική παράταξη και την αντιπολίτευση, αλλά και τους ίδιους τους δημότες μας. Ωστόσο σήμερα βρισκόμαστε στο 2012 και οι ποδηλάτες της πόλης μας στην μεγαλύτερη πλειονότητά τους κάνουν χρήση αυτού. Εμπόδιο στην ομαλή και δίχως εμπόδια χρήση του ποδηλατοδρόμου αποτελούν τόσο η βραχεία στάθμευση ιδιωτικής χρήσεως αυτοκινήτων όσο και η χρήση-κατάχρηση του από διερχόμενους πεζούς, οι οποίοι δυστυχώς δεν κάνουν την αυτονόητη χρήση του πεζοδρομίου. Θα πρέπει λοιπόν η Δημοτική Αρχή και ειδικότερα η Δημοτική Αστυνομία να περιφρουρήσει στο μέτρο του δυνατού την απρόσκοπτη χρήση και λειτουργία του ποδηλατοδρόμου μόνο από τους κατά κύριο λόγο χρήστες του(ποδηλάτες) και όχι από τους πεζούς και τα Ι.Χ. οχήματα των διερχόμενων οδηγών, που τα παρκάρουν για βραχύ χρόνο στον χώρο του ποδηλατοδρόμου.

Ο κ. Κοσμάς τονίζει ότι για άλλη μία φορά η δημοτική κοινότητα συνεδριάζει για αυτονόητα θέματα όπως αυτό της αστυνόμευσης του ποδηλατόδρομου.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 3^ο: Το πανέμορφο πλατανόδασος του Μαΐστρου στο έλεος των λαθροϋλοτόμων κατά την χειμερινή περίοδο. (Εισηγητής κ. Γκιουμουσίδης Χρήστος)

Εισήγηση: Το πλατανόδασος του Μαΐστρου είναι το εγγύτερο αλσύλλιο στον πολεοδομικό ιστό του Καλλικρατικού Δήμου Αλεξανδρουπόλεως. Κατά συνέπεια θα πρέπει να το προσέχουμε και διαφυλάττουμε ως κόρην οφθαλμού αποτρέποντας συγχρόνως παραβατικές συμπεριφορές και ανομίες. Ο εφετινός χειμώνας δυστυχώς ήταν πολύ βαρύς με δριμύ ψύχος και με πολύ χαμηλές θερμοκρασίες για πολλούς μήνες. Αυτό αποτέλεσε αφορμή να συμβαίνουν συχνά-πυκνά φαινόμενα λαθροϋλοτομιών για την συγκομιδή των απαραίτητων καυσοξύλων στην γεωγραφική περιφέρεια του πλατανόδασους του οικισμού του Μαΐστρου από κατοίκους και όχι μόνο του Δήμου μας. Στην κατεύθυνση λοιπόν της προστασίας και αποτροπής παράνομων υλοτομιών στο άλσος αυτό θα πρέπει να αναλάβει άμεσα πρωτοβουλίες ο Δήμος της Αλεξανδρούπολης με την Δημοτική Αστυνομία και φυσική σε αγαστή συνεργασία πάντοτε με την Αστυνομική Διεύθυνση Αλεξανδρούπολης προκειμένου για την αστυνόμευση του χώρου αυτού. Διότι δεν έχουμε την πολυτέλεια των πολλών ελεύθερων χώρων πρασίνου στον Δήμο μας και κατά συνέπεια θα πρέπει με ιδιαίτερη προσοχή και σύνεση να προστατεύουμε τέτοιους πνεύμονες οξυγόνου για την πόλη της Αλεξανδρούπολης.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 4^ο: Κυκλοφοριακή παρέμβαση μας ως προς την τροποποίηση του τρόπου παρκαρίσματος επί της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου από το ύψος της 14^ης Μαΐου έως και την οδό Ιωακείμ Καβύρη. (Εισηγητής κ. Γκιουμουσίδης Χρήστος)

Εισήγηση: Το πρόβλημα από τα διπλοπαρκαρίσματα στο κέντρο της Αλεξανδρούπολης είναι πλέον καθημερινό φαινόμενο με τάσεις γεωμετρικής μεγέθυνσης και όξυνσης του. Μια ενδεδειγμένη λύση για την άμβλυνση του παρόντος φαινομένου θα ήταν η αλλαγή του τρόπου παρκαρίσματος στην οδό Ελευθερίου Βενιζέλου από το ύψος της οδού 14^ης Μαΐου έως και την οδό Ιωακείμ Καβύρη, πράγμα που συμβαίνει στο υπόλοιπο κομμάτι της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου(ανατολικό και δυτικό). Ειδικότερα προτείνω από την βορεινή πλευρά του καταστρώματος της οδού Ελευθερίου Βενιζέλου να παρκάρουν πλαγίως(διαγώνια) και όχι παράλληλα προς τον δρόμο, ώστε να αυξηθούν τόσο οι θέσεις στάθμευσης στο κέντρο της πόλης όσο και η αποτροπή του φαινομένου του διπλοπαρκαρίσματος. Η απόφασή μας να διαβιβαστεί στην Επιτροπή Κυκλοφοριακών Ρυθμίσεων προκειμένου να ληφθεί υπ’ όψιν και να υιοθετηθεί στην πράξη για την άμβλυνση του κυκλοφοριακού προβλήματος και φυσικά πάντοτε σε αγαστή συνεργασία με το Τμήμα Τροχαίας της Αστυνομικής Διεύθυνσης Αλεξανδρούπολης.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα Έκτακτο: Διεκδίκηση της έλευσης της έδρας Αρσακείου εκπαιδευτηρίου στην πόλη της Αλεξανδρούπολης. (Εισηγητής κ. Γκιουμουσίδης Χρήστος)

Εισήγηση: Η Φιλεκπαιδευτική Εταιρεία(έτος ιδρύσεως 1836) αποφάσισε την ανάπτυξη Προγράμματος Υποτροφιών για τους μαθητές των Αρσακείων και Τοσιτσείων Σχολείων. Σκοπός τού Προγράμματος, βάσει τού οποίου ιδρύεται Ταμείο Υποτροφιών Αρσακείων Σχολείων, είναι (α) να προσφέρει σε μαθητές, των οποίων οι οικογένειες αντιμετωπίζουν οικονομικά προβλήματα, τη δυνατότητα να συνεχίσουν τις σπουδές τους στα Αρσάκεια Σχολεία, (β) να ενισχύονται οι μαθητές που έχουν υψηλές επιδόσεις στα μαθήματά τους και (γ) να δοθεί η δυνατότητα να φοιτήσουν στα Αρσάκεια μαθητές που δεν έχουν τις οικονομικές δυνατότητες γι’ αυτό. H ιστορία και η προσφορά των Αρσακείων Σχολείων στην Εκπαίδευση και την Παιδεία είναι στενά συνδεδεμένες με τις προσφορές των μεγάλων ευεργετών και τις δωρεές, μια παράδοση που συνεχίζεται με το Πρόγραμμα Υποτροφιών. Επιπλέον, η απόφαση της Φιλεκπαιδευτικής Εταιρείας να ιδρύσει το εν λόγω Ταμείο αποτελεί δείγμα έμπρακτης έκφρασης κοινωνικής ευαισθησίας, πράγμα που αποδεικνύει ότι η Φ.Ε. αντιμετωπίζει την εκπαιδευτική αποστολή της βάζοντας τον άνθρωπο πάνω από τα οικονομικά μεγέθη. Και επειδή η Πρωτεύουσα του Έβρου, η Αλεξανδρούπολη έχει όλα εκείνα τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά και θα μπορούσε κάλλιστα να φιλοξενήσει ένα τέτοιο σχολείο συμβάλλοντας συγχρόνως στην ελάφρυνση του δυσβάσταχτου κόστους σπουδών των μαθητών των οικονομικά ασθενέστερων οικογενειών της περιοχής μας. Διότι η Αλεξανδρούπολη δεν έχει να ζηλέψει τίποτε από άλλες πόλεις της ελληνικής επικράτειας, που φιλοξενούν Αρσάκεια εκπαιδευτήρια, όπως: η Αθήνα(Ψυχικό, Εκάλη), Πάτρα, Ιωάννινα, Θεσσαλονίκη, Τίρανα(εξωτερικό). Και φυσικά ο σκοπός αυτός θα στεφθεί με απόλυτη επιτυχία σε αγαστή συνεργασία και με την Επιτροπή Παιδείας του νέου Καλλικρατικού Δήμου Αλεξανδρούπολης και φυσικά τους εκπαιδευτικούς Φορείς της πόλεως μας.

Το θέμα παραπέμφθηκε στην Επιτροπή Παιδείας ώστε να αποφανθεί.

Θέμα 5^ο: Αλλαγή τρόπου παρκαρίσματος των αυτοκινήτων επί της Καραολή και Δημητρίου από το ύψος των γραφείων του ΟΣΕ Αλεξανδρούπολης μέχρι και τις αποθήκες της πρώην ΚΥΔΕΠ από την νότια πλευρά του δρόμου. (Εισηγητής κ. Ματζιάρης Παναγιώτης)

Εισήγηση: Είναι συχνό το φαινόμενο στην καθημερινότητα της Αλεξανδρούπολης να παρατηρείται κομφούζιο στην οδό Καραολή και Δημητρίου από τα οχήματα που έχουν διπλοπαρκάρει από το ύψος της Πλατείας Ελευθερίας(γραφεία ΟΣΕ Αλεξανδρούπολης) μέχρι και τις αποθήκες της πρώην ΚΥΔΕΠ. Ως ενδεδειγμένη λύση για το φαινόμενο αυτό προτείνεται η αλλαγή του τρόπου παρκαρίσματος από την νότια πλευρά του καταστρώματος της οδού Καραολή και Δημητρίου και ειδικότερα να παρκάρουν διαγωνίως και όχι παράλληλα όπως γίνεται μέχρι και σήμερα. Με τον τρόπο αυτό και περισσότερες θέσεις πάρκινγκ θα δημιουργηθούν, αλλά και αποφυγή του φαινομένου των διπλοπαρκαρισμάτων στην περιοχή αυτή, η οποία δέχεται καθημερινά μεγάλη κυκλοφοριακή φόρτιση(ΟΣΕ, Λιμάνι, Αστική Συγκοινωνία, ΙΧ δημοτών και επισκεπτών).

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 6^ο: Κυκλοφοριακή παρέμβαση ως προς τον ορθό τρόπο παρκαρίσματος στην κεντρική Λεωφόρο Δημοκρατίας από το ύψος της Λ. Δημοκρατίας 140 έως και το 150 για την αποφυγή κυκλοφοριακής συμφόρησης στο σημείο. (Εισηγητής κ. Ματζιάρης Παναγιώτης)

Εισήγηση: Στην κεντρική λεωφόρο Δημοκρατίας από το ύψος της οδού με αριθμό 140 έως και το 150 παρατηρείται μια αναρχία στον τρόπο παρκαρίσματος. Ειδικότερα άλλοι οδηγοί παρκάρουν τα οχήματά τους παράλληλα προς το κατάστρωμα της κεντρικής λεωφόρου και άλλοι κάθετα προς αυτήν. Για το σκοπό αυτό προτείνω την τροποποίηση του υφιστάμενου τρόπου παρκαρίσματος και την υιοθέτηση του τρόπου παρκαρίσματος κάθετα προς το κατάστρωμα της κεντρικής Λεωφόρου Δημοκρατίας. Άμεσο επακόλουθο θα είναι η δημιουργία περισσοτέρων θέσεων στάθμευσης, αλλά συνάμα και η αποσυμφόρηση του σημείου αυτού της πόλης μας από Ι.Χ. παρκαρισμένα κατά ποικίλο τρόπο.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 7^ο: Αλλαγή παροχέτευσης της κυκλοφορίας από την οδό Εθνικής Αντιστάσεως προς την οδό της Ιωακείμ Καβύρη μέσω της οδού προέκταση Αδριανουπόλεως προς ανατολάς της Ι. Καβύρη. (Εισηγητής κ. Ματζιάρης Παναγιώτης)

Εισήγηση: Η κυκλοφορία επί της οδού Εθνικής Αντιστάσεως κινούμενοι οι οδηγοί από ανατολάς προς δυσμάς στο σημείο που διασταυρώνεται με την κάθοδο(οδό Ιωακείμ Καβύρη) ενέχει κινδύνους για τους διερχόμενους από το σημείο οδηγούς. Και τούτο διότι στην διασταύρωση της Εθνικής Αντιστάσεως με την οδό Ιωακείμ Καβύρη το οπτικό πεδίο του κάθε διερχόμενου οδηγού είναι ιδιαίτερα περιορισμένο με αποτέλεσμα να είναι ορατός ο κίνδυνος να προκληθεί ατύχημα στο εν λόγω σημείο. Για το λόγο αυτό προτείνω η παροχέτευση της κυκλοφορίας των διερχόμενων οδηγών από την οδό Εθνικής Αντιστάσεως προς την Ιωακείμ Καβύρη να γίνεται μέσω της οδού προέκταση Αδριανουπόλεως προς ανατολάς παραπλεύρως του βιβλιοπωλείου Ελευθερουδάκης στην Αλεξανδρούπολη προκειμένου για μεγαλύτερη οδική ασφάλεια μέσα στην πόλη μας.

Το θέμα 7 αποσύρθηκε τελικά από τον κ. Ματζιάρη Παναγιώτη.

Θέμα 8: Συμμετοχή και ενεργοποίηση των υπηρεσιών του Δήμου για τη διάθεση στους Συμπολίτες μας φτηνών καταναλωτικών προϊόντων (‘κίνημα πατάτας’) και Υπηρεσιών. (Εισηγητής ο κ. Κοσμάς Χρήστος)

Ο κ. Κοσμάς πρότεινε να αυτοοργανωθούμε στην Τοπική Αυτοδιοίκηση. Να γίνει οργάνωση σε σωστή βάση με προσοχή σε ζητήματα ποιότητας και υγείας. Οι κινήσεις αυτές θα κυνηγηθούν από τα συμφέροντα αλλά πρέπει κάτι να γίνει.

Πρότεινε να γίνουν δημοτικά φροντιστήρια με ανέργους εκπαιδευτικούς για δωρεάν φροντιστήρια σε άπορα παιδιά. Διατύπωσε παράπονα για τους ντόπιους παραγωγούς που πουλάνε τα προϊόντα τους σε τιμές καταστημάτων και όχι παραγωγού.

Η κ. Πόντικα είπε ότι ο δήμος έχει ήδη ξεκινήσει μία πρωτοβουλία με πρόεδρο τον κ. Ζητάκη και εθελοντές για την καταγραφή των ντόπιων αγροτικών προϊόντων.

Ο κ. Κοσμάς ζήτησε να φέρουμε φτηνά, ελεγμένα προϊόντα στους ντόπιους καταναλωτές σε τιμές χαμηλότερες από τα καταστήματα.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 9: Να ασφαλτοστρωθούν, στην περιοχή του Αγίου Βασιλείου, οι δρόμοι που έχουν σκαφθεί για τις αποχετεύσεις. (Εισηγήτρια η κ. Πόντικα Μαρία)

Η κ. Πόντικα είπε ότι πρέπει να γίνει παράκληση στον πρόεδρο της ΔΕΥΑΑ και τον εργολάβο ώστε να προχωρήσουν άμεσα οι ασφαλτοστρώσεις στον Άγιο Βασίλειο.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 10: Απότομη κλίση ποδηλατόδρομου στη συμβολή των οδών Ιωακείμ Καβύρη και Πατριάρχου Κυρίλλου. (Εισηγητής ο κ. Τοπτσής Ιωάννης)

Ο κ. Τοπσής επισήμανε ένα επικίνδυνο σημείο του ποδηλατοδρόμου το οποίο μπορεί να επιδιορθωθεί με λίγη άσφαλτο προς αποφυγή ατυχημάτων.

Το θέμα ψηφίστηκε ομόφωνα.

Θέμα 11: Χορήγηση προέγκρισης αδειών ίδρυσης καταστημάτων – Χορήγηση αδειών λειτουργίας μουσικής. (Εισηγήτρια η κ. Στογίδου Μ.)

Η υπηρεσιακή παράγοντας αφού διαβεβαίωσε ότι όλες οι αιτήσεις έχουν τα απαραίτητα δικαιολογητικά, έλαβε την ομόφωνη έγκριση των συμβούλων.

 

Κλείνοντας η συνεδρίαση και σε ερώτηση αν προβλέπεται από τον Καλλικράτη αποζημίωση για τους συμβούλους της δημοτικής κοινότητας, η πρόεδρος κ. Πόντικα είπε ότι δεν προβλέπεται, ενημέρωσε μάλιστα ότι η ίδια αμείβεται με 224 ευρώ οδοιπορικά το μήνα όταν πρέπει κάθε μέρα να παρίσταται στο δημαρχείο.

Ανεπίσημα Πρακτικά Δημοτική Κοινότητα